Uno de los súper deportivos más caros y exclusivos del mercado es el LFA de Lexus. Producido de manera artesanal en la factoría japonesa de Motomachi, la que llega a España fue la primera de las 20 en total que salieron de estas instalaciones en noviembre, y la 213 de la serie de 500 que conformarán la producción del modelo.
El coche en cuestión será enviado a las Islas Canarias. Es de color Rojo Perla y fue producido el día 1 de noviembre de 2011. Como todos los LFA, su motor V10 de 4,8 litros y 560 CV fue ensamblado por un único ingeniero, cuya firma está presente en una placa metálica en la culata izquierda.
Para el transporte, Lexus ha contado con un contenedor específico dotado de una plataforma de acero para el transporte seguro del coche. Dadas las características del coche (y más que nada su elevada exclusividad; no convendría averiarlo durante su extracción), su desempaque quedará a manos de personal especialmente formado para tal efecto.
El coche en cuestión será enviado a las Islas Canarias. Es de color Rojo Perla y fue producido el día 1 de noviembre de 2011. Como todos los LFA, su motor V10 de 4,8 litros y 560 CV fue ensamblado por un único ingeniero, cuya firma está presente en una placa metálica en la culata izquierda.
Para el transporte, Lexus ha contado con un contenedor específico dotado de una plataforma de acero para el transporte seguro del coche. Dadas las características del coche (y más que nada su elevada exclusividad; no convendría averiarlo durante su extracción), su desempaque quedará a manos de personal especialmente formado para tal efecto.
No hay comentarios:
Publicar un comentario